Modules juniors (et futures vocations 😉)
Dans le cadre de l’atelier jeunes, trois adolescents de 13 ans, élèves de cinquième, ont rejoint l’association en septembre 2025, à la suite d’une visite lors de la journée portes ouvertes du club. Manifestement, voir des trains miniatures rouler, ça peut être contagieux…
Ils se sont donc lancés dans la réalisation de modules juniors standards conformes aux recommandations de la Fédération de modélisme ferroviaire (FFMF), d’une longueur de 80 cm pour 40 cm de profondeur.
Chaque jeune réalise son propre module, tout en respectant une conception d’ensemble cohérente. L'ambiance générale est une voie unique dans un paysage de campagne avec du relief. Une fois assemblés, les trois premiers modules forment un circuit continu de 2,40 m de long, prêt à accueillir trains, visiteurs curieux et discussions techniques passionnées. L'objectif qu'ils se sont fixé est de pouvoir les présenter fin mars, lors de WEMFAL 2026.
Un quatrième jeune de 13 ans, également élève de cinquième, a rejoint l’atelier avec environ trois mois de décalage. Qu’à cela ne tienne : il démarre à son tour la construction de son module junior standard, avec un projet personnel ambitieux. Son thème ? Le désert américain. Soleil, grands espaces et longues lignes droites… tout ce que la météo locale ne permet pas toujours.
Thématiques des modules
Les trois premiers modules présentent chacun une configuration spécifique :
le premier intègre un pont ferroviaire, permettant à la voie de franchir une route,
le second est équipé d’un pont routier, cette fois pour le passage des véhicules au-dessus de la voie ferrée,
le troisième est un module à plat, comportant un passage à niveau
Un relief est visible en arrière-plan, histoire de rappeler qu’un décor ne s’arrête pas toujours au bord du module.
Construction des modules
Les travaux ont débuté par la réalisation de l’architecture en bois. Cette étape a été assurée majoritairement par les adultes du club, certains outils étant jugés peu compatibles avec des mains de 13 ans (et nous tenons à conserver tous nos doigts).
Une fois cette structure de base terminée, la suite du travail est réalisée par les jeunes eux-mêmes, sous l’encadrement attentif des membres du club. La première phase a consisté à imaginer puis à mettre en place la voie et le relief.
Les ponts et les routes ont d’abord été positionnés, ces dernières étant matérialisées à l’aide de plaques de MDF3. Les piles de pont ont ensuite été installées, suivies de la mise en place d’une armature en bois destinée à définir les volumes du relief, notamment en arrière-plan.
Cette armature est recouverte d’un grillage fin, agrafé sur la structure, puis d’une couche de papier essuie-tout (type Sopalin) imbibée d’un mélange de colle à bois et d’eau. Une technique éprouvée, économique, et qui prouve une fois de plus que le Sopalin a de multiples talents insoupçonnés.
Une séance a été consacrée à la fabrication de rochers en plâtre à l’aide des moules disponibles au club, suivie d’une autre dédiée à leur mise en place et au rejointoiement progressif. Le décor commence ainsi à prendre forme… et les montagnes à pousser plus vite que les trains ne roulent.
